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"Flight2" (Obsolete)
 
Généralités

MaxiSingles Flight-2

  • Ce produit est obsolete et remplacé par le "Velocity" Flight-2.
  • Le Stratomaster FLIGHT-2 est un système d'informations de vol complet et ultra-compact. Utilisable comme instrument principal ou comme instrument secondaire.
  • Cet instrument de 80mm comprend de multiples fonctions telles qu'altimètre, badin, Niveau/Débit de carburant, Compte-tours, ainsi que de multiples fonctions auxiliaires, y compris l'enregistrement des durées de vol.
  • Le Flight-2, par son poids, sa taille et ses fonctionnalités pour un prix attractif, est un excellent choix pour beaucoup d'applications.
  • Le Flight-2 est un compagnon idéal du système de contrôle moteur Stratomaster E1 pour un cockpit économique mais complet.
  • Le Flight-2 est disponible sur demande en version OEM fournissant une sortie série de tous les paramètres mesurés et calculé, jusqu'à 4 fois par seconde ou sur demande.
  • Faire une demande de Catalogue/Tarif

Flight-2

MaxiSingles Flight-2

  • Ce produit est obsolete et remplacé par le "Velocity" Flight-2.
  • Altimètre. -700 à 40.000 ft. Réglage de pression locale, affichage digital.
  • Vitesse Air. Echelle de 16 mph à 250 mph. Affichage Digital.
  • Vario Analogique. Echelle +/- 1600 ft/min.
  • Vario Digital. Echelle +/- 10000 ft/min.
  • Compteur Temps de Vol automatique.
  • Horloge Temps Réel pour heure locale et carnet de vol
  • Débit carburant (avec sonde de débit optionelle)
  • Niveau de carburant calculé à partir du débit
  • Niveau de carburant par capteur (capteur non fourni)
  • Compte-Tours moteur programmable
  • Totalisateur horaire "Hobbs".
  • Compteur de maintenance.
  • Stockage des vols. Contient jusqu'à 60 vols.
  • Visualisation des vols sur l'instrument
  • Liaisons "Airtalk" pour vidage des enregistrements de vol (par câble ou clé de vidage optionnels), et , en version OEM, sortie des paramètres mesurés et calculés.
  • Température ambiante.
  • Altimètre densité.
  • Voltmètre.
  • Baromètre (pression locale).
  • Vitesse Vraie (TAS)
  • Autonomie Carburant basée sur Vitesse Vraie (TAS)
  • Chronomètre.
  • Indicateur de plan de montée/descente. Echelle jusqu'à 1/99.
  • Alarme sur vitesse basse
  • Alarme sur vitesse haute
  • Alarme sur niveau carburant bas
  • Télécharger le manuel en Français : Flight2_FR.pdf
  • Capteurs et Sondes
  • Réf : MG_Flight2

Fonctionnalités

MaxiSingles Flight-2 Fonctionnalités

  • Dimensions: 85x85 mm. Profondeur de montage 95mm (y-compris connecteurs et câblage). Découpe panneau diamètre 80mm mm.
  • Télécharger une image .jpg montrant les dimensions en cliquer sur "Maxi_singlesize.jpg"
  • Poids 210g environ.
  • Le niveau de carburant peut être lu à partir d'un capteur automobile standard type flotteur, avec un affichage du carburant restant dans l'unité de votre choix (Litres, Gallons US/Imperial, Kg, Pounds ou %capacité réservoir).
  • Le Flight-2 a une procédure de calibration spéciale lui permettant de connaitre la "forme" du réservoir de carburant et d'ajuster la lecture en conséquence afin de donner une indication précisedu carburant restant.
  • Si un capteur de débit de carburant est installé, le Flight-2 peut soustraire la quantité de carburant consommée de la quantité initiale (entrée manuellement ou automatiquement par un capteur à la mise sous tension).
  • Si un Capteur de débit de carburant est installé, la consommation horaire de carburant peut être affichée dans l'unité souhaitée. C'est une bonne indication de l'état du moteur si les consommations typiques sont connues.
  • De plus, le Flight-2 peut calculer l'autonomie restante en fonction de la quantité restante de carburant et de la consommation. Vous pouvez donc prendre des décisions réalistes avant que la quantité restante de carburant ne devienne un problème.
  • Des alarmes peuvent être configurées sur toute lecture. Le paramètre concerné clignote à l'écran et un message s'affiche (par exemple FUEL LEVEL LOW). En plus, une alarme audio (avec sorties pour HP 4 ou 8 ohm ou directement sur l'intercom) et un relais d'alarme ouvert/fermé toutes les secondes pour activer un indicateur externe (par ex. lampe). L'appui sur une touche prend en compte l'arrêt de l'alarme mais l'affichage continue de clignoter jusqu'à ce que la condition d'alarme soit corrigée.
  • La température ambiante est mesurée par un capteur semiconducteur précis fourni avec l'instrument.
  • Un voltmètre affiche la tension d'alimentation, utile pour vérifier la charge de batteries.

 
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